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我国的新能源汽车还在持续发展中，新能源汽车强调的是纯电驱动，在其中就使用到空压机，利用气源给车辆部件做功。那你知道新能源汽车选择的是无油涡旋空压机吗？新能源车载无油涡旋空气压缩机空压机在新能源汽车上主要在刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架应用。车载空压机要求压缩空气是无油、干净的，解决了润滑油受污染频繁更换的通病，这更保证新能源绿色环保的要求。因为车载的位置是有限的，不能设置过多的压缩空气后处理设备，所以车载空压机要外形小、体重轻、结构简单、又安心可靠。无油涡旋空压机无须油冷凝、润滑，保证了无油的环境；结构简单，运动部件少同事保证了运行的稳定性，冷凝风扇采用一体式离心风机，低噪音，风量大达到冷凝的作用。无油涡旋空压机完完全全满足了车载空压机的需求。 次数用完API KEY 超过次数限制

空压机开车调试与维保要点一开车调试操作要点1、检查空压机管道安装，空压机房通风环境是否达到要求2、检查用户空气开关、电源进线、接地线是否达到该复盛空压机要求3、送电，测量电压是否正常，设置500小时***时间。根据客户要求，调节压力上、下限值。培训客户开机人员，操作注意事项。4、检查各球阀是否打开，先点动看电机运转方向是否正确，如反转、调整进线任意两根。开机、检查电流及压力是否正常。润滑油、油位是否在正常位置。二维保要点：必须严格按照操作章程使用，很多故障都是因为平时不注意细节导致！ 次数用完API KEY 超过次数限制

在新鲜空气入口处如环境允许，空压机进风口一般不建议安装预过滤网。如环境较脏，可以在空压机吸气口增加过滤面积足够大的预过滤器，若在空压机进风口安装预过滤网，表面积必须足够大（风冷机需要6倍以上的进风口面积），在热风的导出口设置防雨罩以避免雨水流入排热风道。无论进风口的风道还是排风口的风道,都应该避免比较大的缩径弯头,因为这样会造成比较大的通风阻力而影响通风效果。因为空压机内的空气不断被用于压缩和冷却,而新鲜风的补充一般都是被动进行的,因此空压房内一般都会保持一定的负压这是正常的。但是如果这个负压值超过了允许值就说明需要改善进风口的大小进风量了,因为负压值过大会造成冷却效果变差和排气量减少。 次数用完API KEY 超过次数限制