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3、克服打滑分析前面已讲到主要原因是由水或泥浆润滑引起的打滑，所以只要克服被软化的泥岩及表面的水或泥浆，就可克服泥岩打滑！克服后要持续钻进，水或泥浆便无法进入切削面，这样齿尖一直接触干地质，便可正常钻进。4、操作上的控制非常重要，由于泥岩较硬，胶结性好，在水的润滑下想切入并不容易，首先把动力头提升到高，之后必须控制动力头慢转，加压速度慢而持续，动力头与加压的速度一定配合好，如果加压行程完毕，没有切入泥岩，重新提升动力头继续钻进，一直到切入地质负荷上升，之后要持续钻进，当负荷过重时需提升动力头减轻负载，从而保护钻机部件。

车载钻机需求使用高压水流冲击孔底的土层，进而损坏土层的出产构造，土颗粒悬浮而且终究随水流循环流出孔外的钻进办法；冲击钻进法：车载钻机使用钻具重力和下落过程中，发生的冲击力，使车载钻机的钻头冲击孔底岩土而且对其发生损坏，进而到达钻探钻进的办法；4.振荡钻进法：车载钻机选用机械动力发生的振荡力，然后经过钻具和衔接杆的效果，进而动力传输到钻头处，这么振荡力发生的效果就可以让钻头非常好的破碎土层岩石等，进而提高车载钻机的钻进速度。

隧道等工程的辅助钻孔，隧道施工时为通风、排水、探水、探气、***、运输以及建筑和通讯安装管线、取样、灌浆等所施工的钻孔。

用钻头在实体材料上加工孔叫钻孔。各种零件的孔加工，除去一部分由车、镗、铣等机床完成外，很大一部分是由钳工利用钻床和钻孔工具（钻头、扩孔钻、铰刀等）完成的。在钻床上钻孔时，一般情况下，钻头应同时完成两个运动；主运动，即钻头绕轴线的旋转运动（切削运动）；辅助运动，即钻头沿着轴线方向对着工件的直线运动（进给运动），钻孔时，主要由于钻头结构上存在的缺点，影响加工质量，加工精度一般在IT10级以下，表面粗糙度为Ra12.5μm左右、属粗加工。